長江經濟帶高質量發展的“重慶實踐”丨市經濟信息委：科技創新激活產業發展新動力
2025-05-19 19:28:35 來源： 第1眼TV-華龍網
第1眼TV-華龍網訊（記者 梁浩楠）作為國家重要現代制造業基地，重慶正加快推動科技創新和產業創新深度融合。5月19日，在國務院新聞辦公室舉行的“重慶市推動長江經濟帶高質量發展”中外記者見面會上，市經濟信息委主任王志杰針對中外記者關心的重慶產業發展情況作解答。
加快培育新質生產力
“全球首款”“國際領先”成果不斷上新
“重慶牢牢抓住科技創新這個‘牛鼻子’，扎實推動‘33618’現代制造業集群體系與‘416’科技創新布局深度融合，加快培育新質生產力?！蓖踔窘芙榻B，體現在五個“突出”：
——突出企業主導的產業創新綜合體建設。重慶形成了龍頭企業帶動、產業鏈上下游企業融通的產學研協同創新生態，首批有17家產業創新綜合體實體化運行成效顯著，比如智能網聯新能源汽車，由賽力斯和長安牽頭的有3家產業創新綜合體，帶動產業鏈上下游企業聯合創新。再如青山工業、金康動力等研發的多合一電驅、超級增程器等產品達到國內領先水平，美利信科技研發全球最大鎂合金超大汽車壓鑄件。還有重慶華峰牽頭的產業創新綜合體，在全產業鏈方面打破了國際壟斷，最近在低碳減排方面又成功填補了國內己二酸行業的氧化亞氮減排催化劑的空白。
——突出“三新一強”梯度培育優質創新主體。重慶支持企業攻堅新技術、開發新產品、培育新動能，強化產業鏈配套能力和協同創新能力，比如潤際遠東的高濃度合金元素添加劑技術方案成為世界主流的方案；空氣過濾材料領域的再升科技成為國內少有的雙料單項冠軍企業；宗申航發活塞航空發動機處于國內領先地位。
——突出增強產業創新發展的技術供給能力。重慶特別實施關鍵技術“揭榜掛帥”項目，比如納米時柵技術達到國際領先水平，推動高端數控機床精度提高三倍；鑫景特玻全球首創3D熱彎納米微晶玻璃產品；中船海裝風電全球首款18兆瓦級海上風電機組實現0到1的突破。重慶還加快建設概念驗證中心、中試基地和科創共享工廠，比如明月湖科創基地孵化了“嘯天”機器狗恒之未來等一批初創企業25家，孵化的智能制冰機、超級鋼琴等科技“爆品”受到市場熱捧。
——突出未來產業和新興產業的培育。重慶制定了空天信息、生物制造、前沿新材料、氫能核能及新型儲能、人工智能、低空經濟，腦機接口及腦科學、光子與量子技術、沉浸技術等“6+3”未來產業專項政策，啟動市級未來產業先導區建設。比如翼動科技研發的國內最小的工業級無人機，僅一個雞蛋的重量；理工清科在MOF材料方面的多項成果達到國際領先水平。
——突出技術改造提升傳統產業創新能級。去年，全市工業技改投資增長24%，今年一季度又增長了27.4%。比如汽車領域，長安、賽力斯等7家企業入選了國家卓越級超級工廠，美的重慶工廠成為全市首家全球“燈塔工廠”。
加快打造世界級汽車產業集群
“重慶造”駛向全球164個國家和地區
重慶作為制造業重鎮，也是國內外有名的汽車之城。2022年以來，重慶按照“整零協同、軟硬結合、共建生態”的發展思路，正加快建設世界級智能網聯新能源汽車產業集群。
在整零協同方面，重慶持續推動整車企業向電動化、智能化、高端化轉型發展，支持整車龍頭企業與ICT龍頭企業跨界融合創新，鼓勵零部件企業從過去服務傳統的燃油車，向配套新能源車轉型，形成了央企有長安、民企有賽力斯這樣的龍頭企業帶動、10多家整車企業布局的整車體系。智能網聯新能源汽車零部件3大系統、12大總成、56個部件形成了全覆蓋和集群式發展。
數據顯示，去年，全市新能源汽車產量達到95萬輛，增速領跑全國。全市汽車總產量達到254萬輛，列全國第三位，特別是問界M9穩居國內50萬元級以上的豪華車型銷量第一。全市主流智能網聯新能源汽車單車價值大幅提升到23.6萬元。還有弗迪刀片電池、藍黛新能源變速器等零部件產品技術水平和產銷規模穩居全國前列。
在軟硬結合方面，重慶實施軟件和信息服務業“滿天星”行動計劃，著力建設汽車軟件的開源種子庫、打造特色開源社區、完善開源軟件環境，全力推動汽車軟件汽車形成“雁陣”集群。
比如，北斗智聯成為國內領先的汽車智能網聯+衛星導航“雙引擎”企業。梧桐車聯在國內率先布局智能座艙領域產品，市場占有率超過15%。重慶還著力打造“產業大腦+未來工廠”數字經濟發展新模式，建成汽車行業數字化車間349個、智能工廠52家，長安汽車的數字工廠和賽力斯的超級工廠在行業中處于領先地位。
在共建生態方面，重慶強化企業科技創新主體地位，支持長安汽車建立“六國九地”全球協同研發體系，掌握了2200多項核心技術，在行業率先實現自主品牌汽車企業從技術引進向技術輸出的歷史性突破。
此外，重慶加快建設“便捷超充之城”，在國內率先實現所有鄉鎮街道超快充設施的全覆蓋；全面推進智能網聯汽車準入和上路通行試點、“車路云一體化”應用試點等10項國家級試點；積極完善物流、金融、檢驗檢測等服務體系，構建“整車+零部件+后市場”產業生態；實施“渝車出?！毙袆?，“重慶造”的汽車駛向全球164個國家和地區。
王志杰表示，下一步還要推動乘用車和商用車產業協同發展和提質增量，打造汽車技術創新高地和人才集聚地，營造濃厚的汽車文化氛圍，培育汽車消費中心城市，加大“渝車出?！绷Χ?，加快建設具有較強國際競爭力、輻射力和影響力的智能網聯新能源汽車之都和汽車名城。
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責任編輯：常涵笑
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