乘渝廈高鐵走進武陵山區｜高鐵引來新客商 黔江今年在談項目超150億元 同比增長3倍
2025-06-22 08:19:22 來源： 新重慶-重慶日報
本月底，渝廈高鐵重慶段將開通運營，屆時重慶東站到黔江最快只需48分鐘，這將是國內首條開進渝東南少數民族聚居區、穿越喀斯特地形的時速350公里高鐵。這條沿線群眾期盼已久的“大動脈”，對黔江來說，將帶來什么？
“高鐵開通，改變的是時空距離，帶來的是發展信心?！?月19日晚，黔江區委副書記、區長駱高燕接受媒體采訪時表示。為搶抓高鐵機遇，該區正加快建設渝東南地區客流、物流集散高地，聚力打造武陵山區綜合開放門戶。
提升區位優勢
全面加入“重慶1小時經濟圈”“2小時成渝地區雙城經濟圈”
“高鐵的開通，讓黔江從昔日‘蜀道難’的哀嘆，化為‘黔途坦蕩’，黔江作為渝東南綜合交通樞紐的核心地位愈發凸顯?！痹隈樃哐嗫磥?，渝廈高鐵重慶段開通后，對地處武陵山腹地的黔江來說，將進一步提升區位優勢。
即黔江加入“重慶1小時經濟圈”“2小時成渝地區雙城經濟圈”，基本實現1小時到達重慶中心城區，2小時到達成都、貴陽，3小時到達武漢、長沙。黔江由此成為成渝地區雙城經濟圈東進南下的開放門戶、西部陸海新通道重要節點城市，并將成功融入“八縱八橫”全國高鐵網。
駱高燕稱，以前，黔江地處偏遠山區，交通閉塞，黔江百姓很難走出去，外面游客也很難走進來，“養兒不用教，酉秀黔彭走一遭”就是曾經渝東南地區的真實寫照。
伴隨著經濟發展，尤其是近年來，在國家交通強國戰略的推動下，黔江交通實現了從國道到高速公路、從鐵路到航空的巨變，構建“1機場、3鐵路、4高速”立體交通體系，黔江到重慶中心城區的通行時間由上世紀九十年代的1天，逐步縮減至本世紀的8小時、4小時。
如今，隨著高鐵的開通，黔江將從曾經的邊遠山區變成重慶南向開放的前沿。
惠及當地56萬百姓
將迎來三大利好
“到廈門看海，到成都擼串，從此詩和遠方不再遙遠。”談到高鐵開通給黔江百姓帶來的利好，駱高燕如此表示。高鐵的開通，標志著黔江正式邁入“高鐵時代”，這不僅是黔江交通格局的歷史性改變，更是惠及當地56萬百姓，主要表現在以下三方面利好。
一是百姓出行更加便捷。渝廈高鐵黔江段開通后，黔江到重慶中心城區最快48分鐘，意味著老百姓早上乘坐高鐵到重慶中心城區辦事、訪友、消費，下午就能返回，真正實現了與重慶中心城區的“同城化”生活。
二是游客出行體驗更加舒適。高鐵開通后，游客從黔江高鐵站下車后，步行2分鐘就可以游覽、觀賞、品鑒西南地區獨有的白堊紀恐龍化石遺跡，中午就可以品鑒正宗的、地道的黔江雞雜，下午可以到濯水古鎮游世界最長廊橋、賞少數民族風情。
為把交通“流量”變為經濟“留量”，該區已經構建起“城景通”服務體系，為游客提供多元化景區直達選擇：高鐵站有直達各大景區的班線客車、旅游包車，和小型租賃車，可滿足不同游客個性化出行需求，確保游客“下高鐵、游黔江”一路暢通無阻。
為了讓廣大游客“食有滋味、住有品質、游有攻略”，該區已經精心繪制了美食地圖、住宿指南，發布了非遺美食體驗店和特色餐飲名店，在黔江游客能輕松找到地道的黔江味道、舒適的休憩之所。同時，該區針對銀發團、親子家庭等不同游客群體，量身定制了特色游覽線路、景區優惠政策，讓每一位游客都能感受到賓至如歸的便捷。
三是城市煙火氣更加濃郁。高鐵開通將帶來大量人流，預計核心景區的游客接待量會大幅增加，“高鐵客流”將直接轉化為對餐飲、住宿、休閑娛樂等旅游全產業鏈的旺盛消費需求，提升城市煙火氣。這將為本地廣大商戶帶來實實在在的商機，比如特色小吃、精品民宿、文創產品等。
搶抓高鐵時代紅利，黔江一方面將擦亮白堊紀恐龍、濯水古鎮等景區“金字”招牌，另一方面將創優文旅配套服務，讓游客玩得開心、買得放心、吃得安心、住得舒心。
“我們還鼓勵和支持本地商戶敏銳把握機遇，積極提升服務品質，創新發展特色業態。同時將持續強化市場監管、優化營商環境，依托高效的部門聯動和應急運力保障，積極營造健康、有序、繁榮的經營環境?！瘪樃哐啾硎?。
引來新客商
今年在談項目超150億元同比增長3倍
俗話說“火車一響，黃金萬兩”，這句對于即將迎來高鐵時代的黔江而言，可謂十分貼切。
“高鐵通車后，最大變化是到黔江變近了、到重慶變近了，最大利好是人來人往更加方便了?！瘪樃哐啾硎?，黔江正做靚“高鐵+文旅”，做大“高鐵+產業”，做強“高鐵+服務”。
做大“高鐵+產業”文章方面，他稱，這半年來，當地最明顯的感受就是，來考察的客商更多了、來談生意的客商更多了。目前黔江區在談的、形成協議初稿的合同已超過150億元，是去年的3倍以上，合作領域涉及工業、物流、農業、旅游等方面。
對黔江來說，要接住這“潑天的富貴”，就是爭取在今年，把這些合同轉化成開工、轉化成建成、轉化成投產。
事實上，黔江在產業上有自己的優勢。目前，當地已建成20萬噸玻纖、20萬噸再生鋁、20萬噸合金產能，成為川渝鋁產業鏈協同發展重點區縣、全市玻纖產業重要基地。
“圍繞放大生態優勢，我們正在加快打造百億級鮮菜火鍋食材產業園，黔江青蒿素產量占全球1/4。同時，黔江有兩張電網，工業用電價格比較低，燃氣、水、土地、用工等要素充裕。”駱高燕說，期望借助高鐵帶來的機遇，把產業鏈進一步做深、做實、做長。
在做靚“高鐵+文旅”方面，黔江一方面擦亮白堊紀恐龍、濯水古鎮等景區“金字”招牌，另一方面苦練內功，創優文旅配套服務，讓游客玩得開心、買得放心、吃得安心、住得舒心。
做強“高鐵+服務”方面，黔江正在把打造公共服務高地，作為建設區域中心城市的重要抓手。目前，黔江在醫療、教育方面走在渝東南地區前列。隨著高鐵開通，將會有來自全國各地的科研機構、高校院所，到黔江設立分支機構或深化合作，這有利于黔江進一步建設好區域教育、衛生等服務高地。
“高鐵開通后，必將為黔江帶來更大的人流、更大的物流、更大的信息流，這為黔江建設現代化產業提供了重大歷史機遇?！瘪樃哐啾硎尽?/p>
責任編輯：譚周
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