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第1眼TV-華龍網訊（首席記者 董進 實習生 王露頤）7月14日，重慶三縱線項目成功完成柏樹堡立交匝道C線橋鋼箱梁首次吊裝，標志著項目建設實現關鍵節點突破，正式步入上部結構施工。

三縱線柏樹堡立交至北環立交段改造項目（K0+000-K3+260段）施工，主線起點位于柏樹堡立交南側，終點接北環立交設計起點，路線長3.26km。其中，含車行地通道1座、橋梁6座、立交改造3座、人行地通道1座、人行天橋5座。

柏樹堡立交匝道C線橋全長104.13米，需吊裝的鋼箱梁主體全長94米，總重339.9噸，此次吊裝為A節段，長21.5米，重77.8噸。

面對曲線匝道橋的復雜線形與狹窄施工場地，項目部創新采用分段預制吊裝工藝，將龐然大物科學劃分為A、B、C、D、E共5個節段，其中A-D段使用單機吊裝，E段使用雙機抬吊（E段處于高壓線下方），有效克服場地限制與施工風險。

據渝北區住房城鄉建委相關負責人介紹，為確保此次鋼箱梁安全順利吊裝，項目部根據專項施工方案對現場作業人員提前進行了吊裝前、吊裝中的安全技術交底。

“項目部依據鋼箱梁弧形結構特性，精細化計算每段重心位置，優化吊點布置，確保吊裝時重心穩定，防止傾覆?！痹撠撠熑烁嬖V記者，通過將鋼箱梁吊裝與預制墩柱、蓋梁裝配工藝有機結合，提前進行臨時支墩的安裝及測量工作，縮短工期，減少交叉作業安全風險，形成高效協同。

該負責人表示，柏樹堡立交全面貫通后，將顯著提升該區域交通格局，優化路網轉換效率，為市民構建更為優質的通行環境。