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第1眼TV-華龍網訊（曹妤）七月的山城重慶，熱浪翻涌，烈日灼空。7月18日，在持續40℃以上的高溫“烘烤”下，作為連接“一帶一路”與西部陸海新通道的核心樞紐--興隆場編組站，籠罩在熾熱的熔爐之中。5點30分，天邊剛泛起魚肚白，興隆場編組站的股道間便響起叮當的敲擊聲。為避開白天的高溫，重慶工務段興隆場線路工區的職工們開啟了每日的錯峰巡檢作業。

作為中歐班列和西部陸海新通道的重要樞紐，每天承載著中歐班列、中老鐵路、中越班列等國際物流大通道的列車編組重任，是西部對外開放的“鋼鐵駝隊”重要始發站，這里，每一寸鋼軌都關系著國際物流大動脈的安全暢通。而在驕陽的持續“炙烤”下，鋼軌內部溫度會受高溫影響不斷攀升，使其線路穩定性受到影響，出現“變形”，俗稱“脹軌”，若不及時處置將出現“移位”的情況，危及列車運行安全。

7月18日9點45分，氣溫已升至36℃。作業人員的橙色防護服漸漸被汗水浸透，但手中的檢查錘依然敲擊得鏗鏘有力?！敖裉煳覀儗ο滦谐霭l場及下行編組場峰尾進行設備巡檢，著重對鋼軌接頭、線路幾何框架、鋼軌零配件等關鍵部位進行檢查，防止因高溫天氣出現絕緣接頭抵死的情況，確保線路設備的安全可控?！迸d隆場線路檢查二工長秦良邊說邊用檢查錘仔細敲擊排查隱患。

同一時刻，在興隆場上行編組場駝峰，興隆場維修二工區工長吳炳興正帶領班組人員爭分奪秒進行換軌作業。面對酷暑“烤”驗，為保障職工作業安全，作業前，吳炳興再三提醒班組成員帶足飲用水，并叮囑現場防護備齊十滴水、藿香正氣液等防暑降溫藥品。

“為確保線路設備安全穩定，保障重要樞紐線路運輸能力，我們結合高溫防脹預警通知，采取高溫添乘、日常巡檢、軌溫檢測等方式對重點地段進行巡檢。尤其是現在高溫天氣，車間利用自動檢測裝置鋼軌軌溫進行實時監控。一旦發生報警，立即進行人工現場復核，并采取有效應對措施，防止軌道因溫度過高而‘脹軌跑道’?！敝貞c工務段興隆場線路車間主任韋科說道。

10時18分，線路巡檢進入收尾階段。據悉，重慶工務段興隆場線路工區的職工今天共完成8公里線路、122組道岔的檢查。當熱浪開始襲來時，作業人員已整理好工具準備撤離，這群“線路醫生”用前行的身影，為中歐班列和西部陸海新通道保駕護航。