賦能重慶大城之治 AI應用批量上新
2025-07-25 06:33:02 來源： 重慶日報
日前，市城市管理局首次發布“揭榜領題”成果，全市11個區縣城管部門、單位圍繞城市設施安全監測預警、城市治理科學精細高效、城市運行精準人性化服務等重點領域，打造出一批AI（人工智能）賦能超大城市現代化治理的新場景。
這些應用有多“聰明”，能為重慶這座超大城市的現代化治理帶來哪些幫助？連日來，記者就此采訪了相關單位。
應用1
城市長隧道環境監測預警系統
火災出現3秒內發警報引導車輛掉頭
在渝北區盛興大道環山隧道內，一條銀色軌道懸掛在隧道頂部，搭載多種傳感器的“小北1號”機器人沿軌道緩緩移動，對隧道安全運行情況進行全天候監測。
這是全國首個“城市長隧道環境監測預警”場景。
環山隧道長1.5公里，日均車流量11萬輛，是重慶主要貨運通道。運行近20年來，隧道設施逐漸老化。渝北區城市管理局為此與重慶交通大學合作，探索AI賦能城市治理創新路徑。
“這個揭榜領題項目是要解決隧道內的環境感知問題，既包括實時采集氧氣、一氧化碳、二氧化碳等氣體含量，也包括風力、風速、風壓及溫度、濕度等環境參數?！杯h山隧道環境監測預警項目負責人、重慶交通大學教授馬慶祿介紹。
項目采用機器人搭載傳感器方案——機器人可以24小時采集各種數據，做到全覆蓋值守式隧道環境檢測。
“后來又增加了結構病害及機電設施檢測、交通事故檢測，比如隧道表面裂縫、機電著火以及車輛碰撞、起火等場景。現在機器人支持雙向音視頻對講，還可以管理交通。”馬慶祿說。
如今的“小北1號”，多種“功夫”在身，特別是針對隧道火災、交通事故的自研算法，識別準確率達95%，預警時間縮短至3秒內。
項目團隊探索“小切口”改造思路，對隧道內傳統風機進行改造，加了旁接的無線智能控制開關，機器人可以控制風機啟停和轉向。
這種“旁路改造”讓傳統風機變身智能設備：系統一旦感應到火災，立即啟動風機。
道閘系統改造同樣巧妙。“隧道發生火災時，通過信號燈禁止車輛進入，同時利用隧道口X型掉頭車道實現車輛掉頭引導?！瘪R慶祿說。
“這套系統已接入重慶市政務服務網，主管部門能實時查看隧道的情況，并且數據實時推送給大數據以及治理中心，支撐重慶市超大城市治理工作。”馬慶祿介紹。
系統還構建了“云端綜合服務平臺+邊緣計算+終端機器人”分布式AI檢測體系。一旦發生異常情況，隧道管養單位、城管、住建、交通、交巡警等多部門能通過平臺聯動處置。
目前該系統已納入重慶市級“橋隧智慧管理”應用體系。
應用2
無人機低空巡查
危難時刻“千里眼”掃描保城市安全
“啟動無人機高樓消防巡查?！?月15日上午9點半，在江津區數字化城市管理中心，中心主任鐘雪飛下達了巡檢指令。
部署在鐵塔“機巢”和樓頂“機巢”的多架無人機騰空而起，從不同方向往幾江街道、圣泉街道等高樓密集區飛去。
幾分鐘后，一架架搭載高清攝像頭與熱成像儀的無人機準確就位，開始工作：焦距放大檢查消防連廊通道，熱成像儀同步開啟，進行垂直畫面掃描……
這是江津區開展無人機低空綜合巡查的場景之一。
為構建“空天地”一體化全域感知監測體系，我市江津、北碚、永川等地通過無人機AI識別低空巡檢，結合人工采集、車載抓拍等地面巡檢，在城市建設、運行、交通、環保、應急、消防、林業等領域推出了相關智能應用場景。
“得益于AI賦能，無人機巡查能解決城市治理中人工巡查危險封閉區域‘難抵達’、夜間及節假日監管‘有空當’、多頭巡查數據資源‘難共享’等問題?！辩娧╋w介紹。
近段時間，我市多地出現暴雨天氣，無人機參加了巡護。
7月9日，暴雨稍歇，一架無人機巡航至江津圣泉街道幾江長江大橋滸溪公園東南側405米時，鏡頭捕捉到異樣：一個直徑超40厘米的井蓋缺失。
另一架無人機通過8倍放大的鏡頭發現，城南路41號金星大廈西南側138米處水面漫過路緣石，存在安全隱患。
江津區三級治理中心迅速將信息流轉到區經信委和區住建部門，整個閉環處置過程在10分鐘內完成。
市城治辦相關人士介紹，目前，無人機低空巡查已運用到25個治理場景，其中包括針對道路缺陷、非法垂釣、防溺水、道路垃圾、占道開挖、森林防火等高頻場景。未來，無人機低空巡查的應用場景還會擴大。
應用3
城市道路塌陷風險評估模型
報告！這些道路下方有空洞需處置
神奇！AI竟然可以“算”出地面下的塌陷，并根據道路風險值進行預警。
日前，沙坪壩區城管局就根據AI預警在沙坪壩三峽廣場小龍坎環道和天陳路檢測出了1處空洞和4處脫空，并及時進行了處置。
在沙坪壩數字化城市運行和治理中心大屏幕上，點開設施運行板塊的城市治理風險清單管理應用可以看到，三峽廣場周邊道路顯示出不同的色塊。
其中，天陳路和站東路被標注為黃色區塊。
“這是中風險路段，盡管已經整治了5處地下病害，但AI根據評估模型還是發出了預警，這里仍然是要重點巡查的路段?！鄙称簤螀^城市管理局相關技術人員說。
今年4月，該部門首次根據城市道路塌陷風險評估模型對城市道路進行評估。
“沒想到評估模型一下鎖定了三峽廣場周邊的天陳路和站東路，其中站東路風險值46.41，天陳路48.07。”該技術人員說，他們隨即啟用探地雷達對兩個標段進行實地探查。
實探發現了1處空洞，外加4處脫空。其中空洞位于地下0.57米處，面積有7.74平方米。沙坪壩市政部門立即對出現空洞的道路進行路基填充，消除了這一重大安全隱患。
評估模型何以如此神奇？
“這其實是一種算法。”開發此模型的重慶大學白涌滔教授團隊相關負責人介紹，他們運用道路結構研究模型理論，將影響道路結構的四大類固態因子和十大動態因子分別植入模型，從而自動得出道路風險值，并按風險值將道路分成4個等級，分別用藍、黃、橙、紅4種色塊標注。
每個等級處置方式不同，同時將在全市三級治理中心自動生成事件，進行閉環處置。
“選擇在沙坪壩地下情況最復雜的三峽廣場周邊進行實測，是為了檢驗模型的可靠性?！痹撠撠熑苏f，三峽廣場下方不僅有各種地下管網，還有復雜的地下空間，包括地下商場、高鐵站、地鐵站、地下隧道、地下車行道、地下人行道。
團隊還將高回填區的沙濱路納入了實測。
“目前，該應用已升級為全市應用?！痹摷夹g人員說。下一步，模型的動態因子將引入AI自動監測，通過物聯網感知設備，實時動態監測地面振動波、供排水管網滲漏情況等。
應用4
城管智能助手
執法遇上難題？只管找“小涪”幫忙
“小涪，跟我去檢查建筑垃圾消納場所。”“小涪，生成限改通知文書?！薄靶「ⅲ蛷N垃圾亂回收該怎樣處罰？”……城管隊員親切呼叫的“小涪”，其實是一款智能應用，它已成為涪陵區城市管理局城管執法隊員必備的AI助手。
7月11日，涪陵區城市管理綜合行政執法支隊敦仁大隊副大隊長袁微像往常一樣打開手機，點開了智能執法助手“小涪”。她像呼喚自己的伙伴一樣，向“小涪”咨詢：檢查建筑垃圾消納場所，需作哪些準備？
不出兩秒，“小涪”就列出了一串清單，最后還不忘溫馨提示：此前該區域存在違規傾倒建筑垃圾致生態環境破壞的突出問題，需重點排查該場所是否存在違法傾倒情況。
“執法效率得到大幅提高。”袁微說，自己已使用“小涪”兩個月了，現在一上街就會打開“小涪”應用。
巡邏至人民西路時，袁微發現一家小百貨商店將煙柜擺放在人行道上，屬于違反市容秩序管理的騎跨門攤經營。她當即通過“小涪”開具限改通知書，并形成電子文書發放到當事人手機上，整個過程不到5分鐘。
而在以前，處理類似事情需要手工開具限改通知書，填寫當事人、文號、違法事實、整改期限等，整個過程至少十幾分鐘。
不僅如此，“小涪”還可開具當場處罰決定和現場勘驗記錄。
“城市管理綜合行政執法事項現在有1500余項，涉及相關法規文件100萬字以上，讓執法人員一一掌握顯然不現實。”在揭榜領題中，涪陵區城市管理局針對執法一線人員面臨的困境以及在執法中遇到的突出問題，希望AI助手給執法人員提供法律法規查詢和裁量推薦指引、提供自動生成文書將執法人員從繁重的事務性工作中解放出來。
為此，涪陵區城管局聯動數字涪陵公司，在上海交大研究院指導下，依托兆言大模型研發出智能執法助手“小涪”。
“小涪”研發出來后，首先在違法類型較多的涪陵區崇義街道試點使用，今年5月，“小涪”推廣到整個涪陵區。
目前，通過“小涪”輸入系統的執法案例已有3000多件。未來，隨著執法案例越來越多，“小涪”見多識廣后會變得越來越“聰明”，使用起來也會越來越順手。
新重慶-重慶日報記者 余虎 崔曜
責任編輯：鄧旻璐
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