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重慶，因改革而生、因開放而興。市委六屆七次全會將“深化改革攻堅不斷提升內陸開放綜合樞紐服務能級”列為重點工作之一，對做大建強樞紐提出新的要求，為重慶擴大高水平開放提供了重要抓手。

開放，是重慶的鮮明標識；樞紐，是開放的重要支撐。打造內陸開放綜合樞紐，是習近平總書記賦予我市的“兩大定位”之一，是重慶以一域服務全局新的重大使命和戰略指引。做大建強樞紐，既是重慶保持內陸城市活力、塑造新優勢的重大戰略依托，也是打開城市高質量發展新空間的關鍵動力所在。

做大建強樞紐，要持續放大區位優勢。重慶處在“一帶一路”和長江經濟帶的聯結點上，是全國交通四極之一和“五型”國家物流樞紐城市。放大承啟東西、牽引南北、通江達海的獨特區位優勢，是擴大高水平開放的必選項。把優勢用足，將短板補齊，才能讓“開放之門越開越大”。堅持問題導向、扭住關鍵環節，瞄準制約西部陸海新通道和共建“一帶一路”、長江經濟帶聯動發展的堵點卡點發力，進一步明確“九大關鍵樞紐”建設的突破方向和實現路徑，方能以開放之勢匯聚發展之能。

做大建強樞紐，要不斷深化制度型開放。當前，我國對外開放正由商品和要素流動型開放向規則、規制、管理、標準等制度型開放拓展。主動對接國際高標準經貿規則，是提升樞紐服務能級的應有之義。這也意味著，重慶要更加積極探索陸上貿易規則體系，推動市域開放平臺動能的系統性重塑、全方位提升，加快建設改革開放新高地。以制度創新釋放開放紅利，營造市場化、法治化、國際化一流營商環境，重慶才能顯著提升對全球高端要素資源的集聚力和配置能力，以制度之新激揚發展之力。

跨山越海、通達世界。身處腹地的重慶，不沿邊不沿海，卻蹚出了一條開放新路子——向東，借力長江黃金水道出海；向西，通過中歐班列直達歐洲；向南，西部陸海新通道通達東南亞；向北，“渝滿俄”班列直達俄羅斯……以聯運塑造優勢、以樞紐盤活資源，重慶實現了從內陸腹地到開放樞紐的巨大躍遷。如今，重慶這座內陸“山水城”正加速邁向國際“樞紐城”，在鏈接歐亞大陸經濟走廊、引領西部地區大開放、支撐國家向西向南開放上彰顯新的更大作為。