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第1眼TV-華龍網訊（記者 劉艷）9月1日，新建重慶至萬州高速鐵路（以下簡稱渝萬高鐵）蔡家溝雙線特大橋合龍，標志著渝萬高鐵橋梁施工取得突破性進展，為全線貫通奠定堅實基礎。

中國鐵建大橋局介紹，蔡家溝雙線特大橋位于重慶涪陵區馬鞍街道、李渡街道，橫跨長江支流，全長2113米，其中最大墩高150.5米，是全線重難點工程。該橋主跨采用連續剛構設計，整體呈“兩端短、中間長”的對稱結構。

面對山區復雜地形、超高橋墩和大跨度結構等多重挑戰，作為該項目執法監督單位，重慶交通執法總隊工程質監支隊提前介入、精準施策，制定專項監督計劃，對關鍵工序實施重點監控，為大橋建設提供技術支撐與制度保障，確保工程安全、高效推進。

同時，市交通執法總隊工程質監支隊積極探索創新監管模式，采用聯合檢查和重點監管相結合，有效降低涉企檢查頻率。常態化開展送教、送法、送技術“三送服務”，多次組織行業專家和技術骨干深入施工一線，針對高墩液壓爬模施工、大跨連續梁施工等關鍵環節進行現場監督與技術指導，協助施工單位優化專項施工方案，完善質量控制體系，提升整體施工技術水平。

下一步，市交通執法總隊工程質監支隊將持續推動服務監管雙聯動，堅守質量安全底線，加強對橋面系、無砟軌道等后續工程的監督與服務，提供技術支持和管控保障，確保渝萬高鐵整體工程順利建設。

據介紹，渝萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網包（銀）海、京昆通道的組成部分。線路起自重慶東站，途經重慶南岸區、巴南區、涪陵區、豐都縣、忠縣至萬州區，接入萬州北站。項目建成通車后，重慶中心城區至萬州的鐵路運行時間將縮短至1小時內，極大便利沿線群眾出行，助力沿線經濟社會發展。