梁平啟用快遞無人車 開啟智慧物流新體驗
2025-09-07 06:00:00 來源： 梁平區融媒體中心
“自動駕駛中，隨時停車，請保持兩米車距。”近日，在重慶梁平福德大道，一輛車長不足4米、車高約2米的白色“小萌車”，正沿著預設的“龍湖路－竹韻路－福德大道－碧湖大道”路線平穩行駛。
這是梁平新投入使用的快遞無人車。在快遞分揀場地裝載完成后，工作人員只需通過手機一鍵發送指令，無人車便平穩啟動，沿著預設路線駛向快遞驛站，待驛站工作人員接收完成，則沿預設路線自動返航，運行總長度約為10公里，全程用時不到40分鐘。
“今年，為積極推進‘郵運通’試點示范創建工作，我們選擇道路條件較好的高新區開展郵政快遞業無人車配送試點，目前已投放快遞無人車2輛，車身空間為6到8立方米，單次最大載重在1000到1500公斤，滿電狀態下續航里程可達200公里。”梁平區交通運輸委相關負責人介紹，快遞無人車使用L4級自動駕駛技術，配備激光雷達和多個高清攝像頭，能夠全方位感知周圍環境，準確識別交通信號、行道線和行人，并調整行駛方向，具有高度的自主導航、避障和交互能力。同時，嚴格按照交通規則規范運行，從而確保行駛過程中的平穩與安全。
據了解，快遞無人車作為一種低速快遞短駁車輛，主要承擔從快遞分揀場地到快遞驛站之間的快遞配送服務。這種新型配送方式不僅能夠取代常規車輛，實現多網點接駁功能，還能夠極大地緩解快遞人員的工作強度，提升派送效率，并有效降低快遞公司的運營成本。
申通快遞梁平區公司總經理張林興告訴記者，與傳統人工配送相比，快遞無人車在效率方面實現了顯著提升。一名快遞員日均配送量約為300件，而每臺無人車可替代3到5名配送員的工作量，能夠提升派送時效20%-30%。
“目前，快遞無人車是試運行階段，試運行時間為3個月，3個月內未發生較大安全責任事故則轉為正式運行?！绷浩絽^交通運輸委相關負責人說，現規劃運營線路2條，主要從順豐、申通（中通）快遞分揀場地至集美東方、御湖別院2個驛站，速度保持在每小時25公里的速度，每輛車日均完成2趟配送任務，總派件量在650件左右。
梁平區交通運輸委相關負責人表示，快遞無人車的加入，不是取代傳統的投遞員，而是成為他們得力的“新同事”，通過科技賦能，形成“人機協同”的智慧物流新模式，進一步提升末端配送效率，從而提升“郵運通”物流網絡的服務能力和質量，為群眾提供更加便捷、高效的寄遞服務。
接下來，梁平區交通運輸委還將與相關部門協作，探索無人車與無人機、智能驛站、農村電商等協同工作的多元配送模式，助力梁平區打造具有梁平特色的“郵運通”新業態新模式。（梁平區融媒體中心記者 譚燕）
責任編輯：石月
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