成渝中線高鐵銅梁站建設提速
2025-09-26 06:00:01 來源： 銅梁區融媒體中心
近日，成渝中線高鐵銅梁站施工現場一片繁忙景象，多臺大型機械轟鳴運轉，施工人員各司其職，加緊推進工程建設。站房區域的8根墩柱已順利完成6根，項目建設正穩步推進。
據了解，銅梁站定位為中型旅客站房，總建筑面積達1.2萬平方米。站房功能布局完善，涵蓋旅客候車廳、旅客服務用房、配套設備用房、辦公用房等多個區域，能夠充分滿足旅客出行需求，為旅客提供便捷、舒適的候車環境。目前，銅梁站建設已進一步提速，預計年底完成站房主體工程。
“截至目前，已完成站房墩柱基礎6個，預計年底前完成全部主體、鋼網架和金屬屋面工程?！敝需F九局集團成渝中線高鐵銅梁站房二標項目黨支部書記費繼為介紹。
在設計風格上，銅梁站獨具特色。站房采用三跨式結構，整體結構清晰明了，富有張力，并巧妙融入了城市文化元素，將地方特色與現代建筑風格完美融合，充分展現銅梁地域文化。
“結構采用三跨式結構，結構清晰，梁拱一體結構簡約有力、磅礴大氣。”費繼為說。
除了在設計上亮點紛呈，銅梁站在建設過程中還積極運用智能建造體系，推動工程建設提質增效。施工現場的智慧大屏可實時顯示工程生產全過程，施工進度、人員配置、設備運行狀態等信息一目了然。管理人員能通過智慧平臺實現精細化管理，及時發現并解決施工中的問題。
“中鐵九局在銅梁站率先構建數字設計、智能生產、智能施工、智慧管理的房建工程智能建造體系，實現智能建造新突破。”費繼為說。
作為我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，成渝中線高鐵的建設意義重大。該線路正線全長292公里，設計時速350公里，線路起于重慶樞紐重慶北站，向西途經渝北區、沙坪壩區、璧山區、銅梁區、大足區，進入四川省后經過資陽市，最終引入成都樞紐成都站。項目建成通車后，將大幅縮短兩地的時空距離，進一步加密成渝地區雙城經濟圈高鐵網絡，強化沿線區域間的經濟聯系與人員往來，對推動成渝地區雙城經濟圈建設、促進區域經濟協調發展、提升區域綜合競爭力具有重要的支撐作用。（銅梁區融媒體中心記者 濮加紅）
責任編輯：石月
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