華龍網(wǎng)訊（記者 劉艷）當(dāng)零點(diǎn)的鐘聲響起，張?chǎng)握{駛著軌道交通3號(hào)線(xiàn)列車(chē)從龍頭寺駛向九公里方向。駕駛室外城市燈光璀璨，她在駕駛室里，對(duì)自己說(shuō)了聲“新春快樂(lè)”。

這是張?chǎng)蔚?次在駕駛室里度過(guò)除夕夜。作為一名從業(yè)8年的電動(dòng)列車(chē)司機(jī)，她說(shuō)除夕夜的人與景，令她記憶最深刻，駕駛列車(chē)跨年很有儀式感，是一種獨(dú)特的浪漫。

3號(hào)線(xiàn)串聯(lián)重慶江北機(jī)場(chǎng)T2航站樓、重慶北站南廣場(chǎng)、紅旗河溝等交通樞紐，日均客流量超過(guò)70萬(wàn)人次，單日最高客流量超過(guò)100萬(wàn)人次。

“每到節(jié)假日，3號(hào)線(xiàn)都更加繁忙，到處都能看到拎著行李箱和大包小包物品的乘客，尤其是春運(yùn)的時(shí)候?！睆?chǎng)握f(shuō)，每次到了換乘站或者是重慶北站南廣場(chǎng)等樞紐接駁站，她都會(huì)特別留心乘客上下車(chē)的動(dòng)態(tài)，以防夾到乘客的行李，給乘客造成不便。

除夕夜堅(jiān)守崗位，張?chǎng)涡χf(shuō)，“載著乘客回家，每年都有不同的‘跨年搭子’，是特別的緣分?！?/p>

夜越來(lái)越深，列車(chē)上的人也越來(lái)越少，張?chǎng)我蝗缂韧貓?jiān)持“手指口呼”。 “無(wú)論列車(chē)上是人頭攢動(dòng)，還是空無(wú)一人，我們都要專(zhuān)注行車(chē)安全，因?yàn)槲覀兊纳砗笫橇熊?chē)和成千上萬(wàn)個(gè)家庭的安全，駕駛列車(chē)的每個(gè)動(dòng)作都與安全息息相關(guān)，馬虎不得。”踏入駕駛室，張?chǎng)卫斡浿恳粭l安全準(zhǔn)則。

2月10日0點(diǎn)10分，看著最后一名乘客走出車(chē)廂，張?chǎng)我苍S下新年愿望：2024年一定又是充滿(mǎn)希望的一年。