記者手記

充滿“奇幻”色彩的重慶軌道列車

不僅能穿樓、穿花海、穿云海

還能飛跨長江、嘉陵江

每一種驚艷與奇幻的背后

都藏著城市建設的智慧

橋，是軌道飛跨兩江的秘密，也是重慶交通的驚艷之筆。

1月18日，重慶軌道交通9號線二期、10號線二期建成通車。這也標志著，南紀門軌道大橋迎來載客“首秀”。軌道與橋，在山城的緣分，又深一重。

重慶軌道列車“飛跨兩江”的打卡點都有哪些？本期一起來盤點。

南紀門軌道大橋，是重慶市軌道交通10號線二期工程的跨江通道。從后堡站到大禮堂站，游客可以坐在橋上鳥瞰長江美景。

這座軌道橋也是世界上最大跨度的城市軌道交通專用斜拉橋，480米的主跨，氣勢恢宏。

悠悠嘉陵江上，軌道3號線列車，飛馳駛過世界上第一座單軌交通專用跨江大橋——渝澳嘉陵江大橋，同側橋面上的車輛來來往往；不遠處的軌道2號線，穿樓而過，共同構筑起重慶8D魔幻的地形。

乘坐軌道6號線，穿行在千廝門嘉陵江大橋上，細碎的陽光敲打在車窗，過江的美景盡收眼底。

對于經常來往鵝公巖大橋兩邊的市民來說，一定對被戲稱為“鵝母巖大橋”的鵝公巖軌道大橋印象深刻。一橋車奔流，一橋環線行，組成過江好“CP”。

一轉眼，軌道6號線已行駛至東水門長江大橋，千廝門與東水門如同”雙子星“交相輝映，軌道6號線便成為兩橋最緊密的連接。

軌道9號線列車，駛過嘉華軌道專用橋后，從陸海國際中心的腰間商業裙樓穿過，成為繼李子壩站后重慶第二道“軌道穿樓”奇觀。

曾家巖嘉陵江大橋上的軌道10號線曾家巖站，是國內首個橋上軌道換乘車站。站在橋上眺望遠方，滔滔江水與城市繁華，完美融合。

藍天白云之下，嘉陵江一汪碧水。軌道環線過高家花園軌道橋，一橋風景，兩岸繁華，見證著重慶人逢山開路、遇水架橋的奮進精神。

1月12日，軌道18號線關鍵控制性工程——李家沱長江復線橋成功合龍。大橋設計為公軌兩用橋，上游側為四車道市政道路，下游側為城市雙線軌道交通。大橋建成后，人們將觀賞到汽車與軌道交通列車相伴過江的奇特景觀。

華龍網-新重慶客戶端記者

董進/文

李裕錕 張質 張炬/圖

李文科 連肖/主持

（如果您有新聞線索，歡迎向我們報料，一經采納有費用酬謝。報料微信：hualongbaoliao，報料QQ：3401582423。）